南極洲的物流(中文字幕)

(註1)
McMurdo 麥克默多站
該研究站是南極最大的科研站，可容納1,250人，位於羅斯島(Ross Island)上，由美國的美國南極計畫所營運。所有要去南極站或是從南極站來的物資與人員都會先經過麥克默多站。
雖然該站主要的業務還是以科研為主，但該站人員大多以後勤人員居多，因此大陸的運輸任務也屬於該站的業務之一。該站也可以接收來自布萊克島(Black Island)的網路通信服務，也是該大陸唯二ATM的所在地(由美國的Wells Fargo Bank提供服務)

Pegasus Field 天馬機場
是服務麥克默多站(McMurdo)3座機場中最南方的一座，關閉原因是因為夏季融冰以及來自塵土堆積會影響起降安全，由鳳凰機場(Phoenix Airfield)所取代。原本是作為可讓一般機輪的飛機可全年起降的藍冰跑道，成立後被壓上約4吋後的雪，因此比較算白冰跑道(White ice runway)。
Williams Field機場的跑道為雪地跑道(Snow ruwway)，因此只適合滑橇式飛機起降。
Ice Runway則是夏季時可在海冰上使用。


(註2)
Blue Ice Runway 藍冰跑道
是一種建造在全年無雪堆積的地方，這種跑道可支撐飛機機輪的壓力，無須使用雪橇型機輪的飛機，也因此可以載運更多物資，而這種跑道是屬於南極內部運輸的跑道。
目前所剩的藍冰跑道：
Troll Airfield
Union Glacier Blue Ice
Wilkins Runway


(註3)
Amundsen-Scott South Pole Station 阿蒙森-斯科特南極站
為美國的科研基地，由於該處地理位置特殊，空氣品質加，因此相當適合作為天文觀測。而該站的機場為Jack F. Paulus Skiway。


(註4)
South Pole Traverse 南極橫越公路
又稱麥克默多-南極公路，約995英里，由壓實的積雪所行程的一條道路，冰隙處就以積雪填滿壓實，沿路上有旗幟作為道路標記。於2005年完工，單程須約40天。